Lapierre Zesty CF 8.9 im Test

Lapierre Zesty CF 8.9 im Test

Lapierre Zesty CF 8.9 im Test

Preis: 5999 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2024
  • Flip Chip
  • Platz für 2 Flaschenhalter
  • tiefer Schwerpunkt
  • gutes Komplettbike zu dem Preis
  • abfahrtsstarkes Bike
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Lapierre Zesty CF 8.9 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5999 € teuren Lapierre Zesty CF 8.9.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
617,3
626,3
635,4
644,4
-
Reach
-
-
435
460
485
505
-
Oberrohrlänge
-
-
568,9
591
612,5
639,2
-
Sitzrohrlänge
-
-
383,1
409,9
436
463,7
-
Sitzwinkel
-
-
77,8
78,2
78,7
78,2
-
Steuerrohrlänge
-
-
105
115
125
135
-
Lenkwinkel
-
-
64,5
64,5
64,5
64,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
26,1
26,1
26,1
26,1
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
432,6
432,6
432,6
442,6
-
Radstand
-
-
1197,6
1226,9
1256,2
1290,5
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Zesty Full Carbon 150mm travel (29’’), pressfit, boost, metric, Thru axle
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Float 36 Factory FIT4 29’’ 15x110, 150mm travel, 44mm offset / 3-position lever
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X Factory, 2-Pos Lever, LSC, LV Evol, 205x60mm Trunnion
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano Deore XT 12s Rapidfire
  • Schaltwerk Shimano Deore XT 12s Shadow
  • Kurbel Shimano Deore XT 32T 165mm (S), 170mm (M,L), 175mm (XL)
  • Kassette Shimano Deore 10-51T 12s
  • Kette Shimano Deore 12s
  • Bremsen Shimano Deore XT 4 pistons
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz DT Swiss XM1700 SPLINE® 622x30c, Shimano Microspline, Centerlock
  • Vorderreifen MAXXIS Assegai 3C MaxxGrip NEXO+ TR 29x2.50 WT
  • Hinterreifen MAXXIS Dissector 3C MaxxTerra NEXO+ TR 29x2.40 WT
  • Sattel Prologo Scratch M5 PAS
  • Sattelstütze TranzX RAD+ dropper, Ø: 31.6mm, travel 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L,XL)
  • Vorbau Lapierre Thirty One alloy, 0°, Ø: 31.8mm, L: 35mm (S), 45mm (M,L,XL)
  • Lenker Lapierre Thirty One 6061DB, Width: 780mm, Rise: 30mm, Ø: 31.8mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Acros Integrated ZS56/ZS56 Block Lock

Erfahrung mit dem Lapierre Zesty CF 8.9

Ludwig Döhl Lange war es ruhig um die Marke Lapierre. Jetzt melden sich die Franzosen mit der Neuauflage ihres Klassikers zurück. Das Zesty CF 8.9 war schon immer ein geniales Tourenbike mit Hang zum Abfahrtssport. Dementsprechend groß sind die Fußstapfen, welche die Vorgänger dem neuen All Mountain hinterlassen. Egal wie krass der Singletrail unter dem Lapierre Fully ausfällt: Der 64,5 Grad flache Lenkwinkel und der lange Radstand sorgen für ein souveränes Fahrverhalten. Für alle die im Anstieg eher gemütlich unterwegs sind, sollten die moderate Sitzposition des All Mountains als angenehm empfinden. Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen dabei vor allem im Downhill für nach oben gezogene Mundwinkel.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.