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Mondraker F-PODIUM CARBON DC im Test

Mondraker F-PODIUM CARBON DC im Test

Mondraker F-PODIUM CARBON DC im Test

Preis: 5399 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 13 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 115 mm
Modelljahr: 2023
  • viel Fahrspaß bei wenig Gewicht
  • Top Bike in dieser Preisklasse
  • kletterstark
  • 25 Jahre Garantie
  • es gibt bessere Schaltungen
    • F-PODIUM CARBON DC
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    Mondraker F-Podium Carbon DC - 2023 -
    sofort lieferbar - auf Lager €3299
    Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des F-PODIUM CARBON DC ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 6000 €) ⬤.

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5399 € teuren F-PODIUM CARBON DC.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Mondraker F-PODIUM CARBON DC

    Mondraker F-PODIUM CARBON DC im Test Das F-PODIUM CARBON DC ist ein ästhetisches Fullys für sportliche Touren im gemäßigten Gelände. Auf dem Trail fällt das Fahrverhalten weder laufruhig, noch verspielt aus. Das Mondraker Fully schafft mit seinem ausgewogenen Handling eine Gratwanderung zwischen den beiden Extremen. Sportlichen Fahrern dürfte die sportliche Sitzposition extrem gut gefallen. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Mondraker alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Downcountry-Bikes blockieren. Wenn du besonders viel Wert auf eine hochwertige Schaltung legst, gibt es andere Downcountry-Bikes unter 6000 Euro mit hochwertigeren Komponenten. Ein Ass hat das Mondraker F-PODIUM CARBON DC aber noch im Ärmel: Verglichen mit der direkten Konkurrenz verbaut Mondraker hochwertigere Laufräder. Die üppige Garantie von 25 Jahren beweist, dass Mondraker hinter seinen Produkten steht.

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    Mondraker F-PODIUM CARBON DC vs Mondraker F-PODIUM CARBON DC RR

    vergleichen
    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    577
    582
    591
    605
    -
    Reach
    -
    -
    430
    450
    470
    490
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    583
    603
    629
    654
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    390
    420
    470
    510
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    751
    751
    751
    751
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    85
    90
    100
    115
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    66,8
    66,8
    66,8
    66,8
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    37
    37
    37
    37
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    337
    337
    337
    337
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    432
    432
    432
    432
    -
    Radstand
    -
    -
    1146
    1167
    1191
    1217
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 115mm, XC Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, dedicated 1X drivetrain design, Boost 12x148mm rear axle
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel RockShox SID SL Base RL 29, 120mm, DebonAir, konifiziertes Steuerrohr, Boost 15x110mm Achse, 35mm Aluminium Standrohre, Offset 44mm. Einstellungen: 2-stufige OneLoc Druckstufe (open/lock) mit Remote Bedienung, Low-Speed Zugstufe, Luftdruck
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer RockShox SID Select+ RLR DebonAir, 185x50mm. Einstellungen: OneLoc 2-stufige (auf/zu) Druckstufe mit Remote Hebel, Low-Speed Zugstufe, Luftdruck. Obere Befestigung: Trunnion, untere Lager: 22,2x10mm
    • Bandbreite 455%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Sram Trigger SX Eagle, 12-Gang, X-Actuation 1:1
    • Schaltwerk Sram GX Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 3, Cage Lock, 1x12-Gang, X-Actuation 1:1
    • Kurbel Truvativ Stylo 6K Eagle, 12-Gang, Boost, DUB Achse, Direct Mount Kettenblatt, Größe S: 170mm, Größe M/L/XL: 175mm
    • Kassette Sram XG-1230, 11-50Z, 12-Gang
    • Kette Sram SX Eagle, 12-Gang, Powerlock
    • Bremsen Sram Level T, zweiteiliger Bremssattel, einteilige 180mm 6-Loch Centerline Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Laufradsatz Mavic Crossmax 29, 25mm Innenbreite, geschweißt, Hookless, Tubeless Ready, 24 Speichen
    • Vorderreifen Maxxis Rekon Race 29x2,4, EXO Pannenschutz, Tubeless Ready, 120 TPI, faltbar
    • Hinterreifen Maxxis Rekon Race 29x2,4, EXO Protection, Tubeless Ready, 120 TPI, faltbar
    • Sattel ONOFF Pija versenkbar, interne Leitungsverlegung, Durchmesser 31,6mm, Größe S: 405x95-125mm, Größe M 458x120-150mm, Größe L: 498x140-170mm, Größe XL: 498x140-170mm
    • Sattelstütze FIZIK Antares R7
    • Vorbau MDK, 6061 T6 Aluminium, 31,8mm Lenkerdurchmesser, Winkel: +/-5º, Länge: Größe S/M: 50mm, Größe L: 60mm, Größe XL: 70mm
    • Lenker ONOFF Sulfur 0.2, doppelt konifiziertes 6061 Aluminium, Erhöhung: 4,8mm, Breite: 760mm, 9º horizontale Kröpfung/Backsweep, 0º vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8mm Lenkerdurchmesser
    • Lenkerbreite 760
    • Steuersatz Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28,6 oben, ZS56/40 unten
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