Norco Sight C1 MX im Test

Norco Sight C1 MX im Test

Norco Sight C1 MX im Test

Preis: 8499 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 15,9 kg
Laufradgröße: 29 / 27,5 Mullet"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2024
  • robust
  • 5 Jahre Garantie
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
  • bergauf etwas behäbiger als die Konkurrenz
  • 15,9 kg - etwas schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Norco Sight C1 MX im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8499 € teuren Norco Sight C1 MX.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
1
2
3
4
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
Stack
-
-
618
627
636
645
654
Reach
-
-
422,5
447,5
472,5
497,5
522,5
Oberrohrlänge
-
-
565
589
613
637
661
Sitzrohrlänge
-
-
350
370
385
430
445
Sitzwinkel
-
-
77
77,25
77,5
77,75
78
Steuerrohrlänge
-
-
105
115
125
135
145
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
64
64
Tretlagerabsenkung
-
-
4
4
4
4
4
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
353
353
353
353
353
Kettenstrebenlänge
-
-
420
424
428
432
436
Radstand
-
-
1181
1214
1247
1281
1314
Überstandshöhe
-
-
673
679
685
708
720
Ausstattung
  • Rahmen Sight Carbon, VPS HP, 150mm Travel, UDH Compatible
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Factory FLOAT 36, HSC / LSC / LSR, GRIP2, 160mm, 44mm Offset, Fender Included
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Factory DHX2 Coil, HSC/LSC, HSR/LSR 2 pos., 60x205mm Trunnion, Sprindex Spring
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM Pod Ultimate Controller
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS T-Type
  • Kurbel SRAM GX Eagle T-Type, 32T, 170mm
  • Kassette SRAM Eagle T-Type 1275 10-52T
  • Kette SRAM GX Eagle T-Type
  • Bremsen SRAM Code Silver Stealth, 4-Piston, Sintered Pads
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Felgen Stan's Flow S2, Black 32H, 29"/27.5"
  • Vorderradnabe Race Face Vault 15x110mm Boost, 6-Bolt
  • Hinterradnabe Race Face Vault 12x148mm Boost, XD, 6-Bolt
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 2.5", 3C, MaxxTerra / EXO+ / TR, Folding
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 2.4" WT, 3C, MaxxTerra / EXO+ / TR, Folding
  • Sattel SDG Bel Air V3
  • Sattelstütze One Up adjustable dropper, 34.9mm, 150mm (1), 180mm (2), 210mm (3, 4), 240mm (5)
  • Vorbau Alloy CNC, 40mm Length. 35mm Clamp
  • Lenker Deity Ridgeline 35, 800mm, 25mm Rise
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz FSA #57 E Sealed Bearing

Erfahrung mit dem Norco Sight C1 MX

Ludwig Döhl Das Sight C1 MX ist Greg Minnars Trainingsbike auf den Enduro Trails Südafrikas. Mit 160 mm und dem High Pivot Hinterbau im Heck wollen die Kanadier von Norco aber nicht nur den Ex-DH-Weltmeister glücklich machen. Bei der Geometrie trifft das Sight C1 MX genau in die Mitte zwischen verspieltem und laufruhigem Charakter. Dank der komfortablen Sitzposition bleiben auch lange Touren für die Bandscheiben machbar. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Norco alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Wenn du knackige Abfahrten liebst, gibt es andere Enduros über 8000 Euro die besser zu dir passen. Der Blick auf das Gewicht von 15,9 kg verrät: Es gibt leichtere Enduros in diesem Preisbereich. Ein Argument sollte man aber nicht unterschätzen: Laufräder sind extrem wichtig für das Fahrgefühl auf dem Trail. Norco weiß das und verbaut bei einem Preis von 8499 Euro hochwertigere Ware als die Konkurrenz. Mit 5 Jahren fällt die Garantie üppig aus. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Carbon Rahmen fällt klein aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.