Orbea OCCAM M-LTD im Test

Orbea OCCAM M-LTD im Test

Orbea OCCAM M-LTD im Test

Preis: 8399 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 12,2 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2022
  • schicker asymetrischer Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
  • sehr leicht: 12,2 kg
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Orbea OCCAM M-LTD im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8399 € teuren Orbea OCCAM M-LTD.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
604
613
627
646
-
Reach
-
-
425
450
474
500
-
Oberrohrlänge
-
-
565
592
619
649
-
Sitzrohrlänge
-
-
381
419
457
508
-
Sitzwinkel
-
-
76,5
76,5
76,5
76,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
105
120
140
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
32
32
32
32
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
336
336
336
336
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
-
Radstand
-
-
1165
1194
1224
1259
-
Überstandshöhe
-
-
710
736
766
776
-
Ausstattung
  • Rahmen Orbea Occam OMR. Concentric Boost 12x148 rear axle. Pure Trail geometry. Internal cable routing. Asymmetric design. 29" wheels
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 34 Float Factory 140 FIT4 3-Pos-Adj QR15x110 Kashima
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float DPS Factory 3-Position Evol Kashima custom tune 210x50mm
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XTR M9100
  • Schaltwerk Shimano XTR M9100 SGS Shadow Plus
  • Kurbel Race Face Next-R 32t
  • Kassette Shimano XTR M9100 10-51t 12-Speed
  • Kette Shimano CN-9100
  • Bremsen Shimano XTR M9120Hydraulic Disc
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen Race Face NEXT-SL TLR 15/110mm IS
  • Vorderreifen Maxxis Rekon 2.40" FB 60 TPI Dual Exo TR
  • Hinterreifen Maxxis Rekon 2.40" FB 60 TPI Dual Exo TR
  • Sattel Selle Italia SLR Boost SuperFlow L Carbon Keramic Rail Ø7 x 9 mm
  • Sattelstütze Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6
  • Vorbau Race Face Turbine R 35mm interface
  • Lenker Race Face Next R 35 20mm Rise 780mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated

Erfahrung mit dem Orbea OCCAM M-LTD

Orbea OCCAM M-LTD im Test Die asymmetrische Bauweise des Hauptrahmens zieht die Blicke auf sich wie kaum ein anderes Modell. Damit gewinnt das OCCAM M-LTD zumindest schon mal die Optik-Wertung. Beim Blick auf das Gewicht des Komplettbikes ist mir doch tatsächlich die Kinnlade runter gefallen. Mit 12,2 kg ist das Orbea All Mountain ein echtes Leichtgewicht. Wenn du den Gashahn auf dem Singletrail gerne aufdrehst, wird dir das laufruhige Fahrverhalten gefallen. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des All Mountains nimmt man eine moderate Haltung ein. Mit dem Carbon-Rahmen liefert Orbea einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Wenn du knackige Abfahrten liebst, gibt es andere All Mountains über 8000 Euro die besser zu dir passen. Dafür hat das OCCAM M-LTD hochwertigere Laufräder als die Konkurrenz mit vergleichbaren Preisen. Das Garantieversprechen von 25 Jahren sorgt für Vertrauen.

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