Orbea OIZ M20 TR im Test

Orbea OIZ M20 TR im Test

Orbea OIZ M20 TR im Test

Preis: 4399 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 12 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 100 mm
Modelljahr: 2022
  • Fahrwerk lässt sich vom Lenker aus blockieren
  • Benchmark-Bike in dieser Preisklasse
  • 25 Jahre Garantie
  • mit 12 kg leichter als vergleichbare Bikes
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Orbea OIZ M20 TR im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 4500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4399 € teuren Orbea OIZ M20 TR.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S-TR
M-TR
L-TR
XL-TR
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
593
598
608
622
-
Reach
-
-
387
425
456
466
-
Oberrohrlänge
-
-
567
596
619
643
-
Sitzrohrlänge
-
-
405
432
470
520
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
95
105
120
-
Lenkwinkel
-
-
68
68
68
68
-
Tretlagerabsenkung
-
-
40
40
40
40
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
334
334
334
334
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
430
430
430
-
Radstand
-
-
1096
1126
1150
1176
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Orbea Oiz Carbon OMR AlloyLink Boost PF Taper UFO2 I-Line
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote Push-Unlock QR15x110
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox i-line DPS Performance 120mm Remote Push-Unlock Evol custom tune190x45mm
  • Bandbreite 500%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle Lunar
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle Lunar
  • Kurbel SRAM GX Carbon Eagle Dub Lunar Boost 32t
  • Kassette SRAM XG-1275 Eagle 10-50t 12-Speed
  • Kette SRAM GX Eagle 12-Speed
  • Bremsen Shimano M6100 Hydraulic Disc
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz DT Swiss X-1900 Spline 25c TLR 15/110mm CL
  • Vorderreifen Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLR
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLR
  • Sattel Fizik Taiga S-alloy rail
  • Sattelstütze OC MC20 Mountain Control Dropper, 31,6mm, 125mm travel
  • Vorbau OC1 31.8mm interface -7º
  • Lenker OC1 Flat 31.8mm 740mm
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated

Erfahrung mit dem Orbea OIZ M20 TR

Orbea OIZ M20 TR im Test Mehr Federweg mehr Fahrspaß. Das OIZ M20 TR ist der spaßorientierte große Bruder des Oiz Racefullys. Mit 12 kg Gewicht für das komplette Bike gesellt sich das Orbea Fully zu den leichteren Bikes die man für unter unter 4500 Euro kaufen kann. Die meisten Bikes im selben Marktumfeld sind schwerer. Mit dem ausgewogenen Fahrverhalten gelingt das Handling des Bikes intuitiv. Bei der Sitzposition will Orbea das Beste aus zwei Welten unter einen Hut bringen. Mit dem ausgewogenem Charakter zwischen sportlich effizient und komfortabel aufrecht gelingt das sehr gut. Beim Carbon-Rahmen hat Orbea nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Das Downcountry-Bike von Orbea hat einen Hebel am Lenker der das komplette Fahrwerk ansteuert. Damit kann man die 120 mm Federweg nicht nur komplett blockieren, sondern auch eine Zwischenstufe für leichte Trails einlegen. Es lebe die Effizienz! Bei der Schaltung verbaut Orbea nur absolut hochwertige Komponenten. Orbea gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike.

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