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Pivot Mach 6 Team XX Eagle Transmission - Air im Test
Pivot Mach 6 Team XX Eagle Transmission - Air im Test

Pivot Mach 6 Team XX Eagle Transmission – Air im Test

Pivot Mach 6 Team XX Eagle Transmission – Air im Test

Preis: 12199 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 158 mm
Modelljahr: 2024
  • Kletterass
  • 10 Jahre Garantie
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Pivot Mach 6 Team XX Eagle Transmission - Air ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 12199 € teuren Pivot Mach 6 Team XX Eagle Transmission - Air.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS-Low
S-Low
M-Low
L-Low
-
-
Laufradgröße
-
27,5
27,5
27,5
27,5
-
-
Stack
-
568
581
589
600
-
-
Reach
-
410
430
460
480
-
-
Oberrohrlänge
-
562
586
618
641
-
-
Sitzrohrlänge
-
343
368
394
432
-
-
Sitzwinkel
-
75,5
75,5
75,5
75,5
-
-
Steuerrohrlänge
-
85
100
108
120
-
-
Lenkwinkel
-
65
65
65
65
-
-
Tretlagerabsenkung
-
2
-
2
2
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
353
353
353
353
-
-
Kettenstrebenlänge
-
431
431
431
431
-
-
Radstand
-
1148
1174
1208
1233
-
-
Überstandshöhe
-
636
653
674
676
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Mach 6
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Factory 38 27.5", 44mm offset, GRIP2 - 160mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Factory Float X2
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram AXS Pod Ultimate Controller
  • Schaltwerk Sram XX Eagle Transmission 12-Speed
  • Kurbel Sram XX Eagle DUB 32t - 170mm
  • Kassette Sram XX 1297 Eagle Transmission 10-52t
  • Kette Sram XX Eagle Transmission Flattop 12-Speed
  • Bremsen Sram Code Ultimate Stealth 4-piston
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz Reynolds Blacklabel Enduro Wide Trail w/ Industry Nine hub 34mm - 27.5" 15x110 F/12x157 R
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 27.5" x 2.5" WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA
  • Hinterreifen Maxxis Assegai 27.5" x 2.5" WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA
  • Sattel Phoenix WTB Volt Team (Medium Width)
  • Sattelstütze Rock Shox Reverb AXS 100mm (XS) 125mm (SM), 150mm (MD), 170mm (LG)
  • Vorbau Phoenix Team Enduro/Trail - 45mm
  • Lenker Phoenix Team Low Rise Carbon - 760mm (XS), 780mm (SM), One Up Low Rise Carbon 800mm (MD-LG)
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Pivot Precision Sealed Cartridge

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Erfahrung mit dem Pivot Mach 6 Team XX Eagle Transmission – Air

Ludwig Döhl Das Mach 6 Team ist einer der ganz wenigen Enduros welches auf den kleineren 27,5er Laufrädern rollt. Und das ist auch gut so, denn in Kombination mit dem hervorragenden DW-Link Hinterbau ergibt sich ein Trailflitzer der Extraklasse. Das Fahrverhalten fällt unauffällig ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Sportsfreunde aufgepasst: Das lange Oberrohr und der geringe Stack-Wert machen die Sitzposition sportlich. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Pivot alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Es gibt Enduros im Preisbereich über 8000 Euro die bergab mehr Potential haben. Ein Argument darf man dennoch nicht unterschätzen: Im Anstieg zieht das Pivot Fully mit seinen 520 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung der Enduro-Konkurrenz davon. Die Garantie von 10 Jahren beweist, dass Pivot seinen Produkten viel zutraut.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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