Radon JEALOUS 8.0 im Test

Radon JEALOUS 8.0 im Test

Radon JEALOUS 8.0 im Test

Preis: 2999 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 10 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • 6 Jahre Garantie
  • nur 10 kg - extrem leicht
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Radon JEALOUS 8.0 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 3000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2999 € teuren Radon JEALOUS 8.0.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
44cm
48cm
54cm
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
29
Stack
-
-
-
639
648
657
694
Reach
-
-
-
421
443
465
479
Oberrohrlänge
-
-
-
610
635
660
685
Sitzrohrlänge
-
-
-
440
480
540
600
Sitzwinkel
-
-
-
73
73
73
73
Steuerrohrlänge
-
-
-
120
130
140
180
Lenkwinkel
-
-
-
67
67
67
67
Tretlagerabsenkung
-
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-
57
57
57
57
Tretlagerhöhe (absolut)
-
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-
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Kettenstrebenlänge
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-
480
480
480
480
Radstand
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1189
1214
1240
1269
Überstandshöhe
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Ausstattung
  • Rahmen NEW JEALOUS Carbon Superlite, Weight: 950 g, Material: Carbon, Max. width tire: 2.25", Max. chainring: 36T, 1x compatible
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 32 Float Performance, Fit Grip, 3pos, StepCast, Push-to-Lock Remote, Boost
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-speed
  • Kurbel SRAM X1 1000 DUB, 34T, Boost, 175mm
  • Kassette SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52
  • Kette SRAM NX
  • Bremsen Magura MT Trail Custom
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz DT Swiss X1900 Spline, 25mm, 110/148
  • Vorderreifen Schwalbe Racing Ray, Addix-Speedgrip, Super Ground, TLE, 29" x 2.25"
  • Hinterreifen Schwalbe Racing Ray, Addix-Speedgrip, Super Ground, TLE, 29" x 2.25"
  • Sattel Selle Italia X3
  • Sattelstütze Newmen Evolution, 30.9 x 400mm
  • Vorbau Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm; 16"/60mm, 18"/70mm, 20"/70mm, 22"/90mm
  • Lenker Newmen Advanced Carbon 318, 31.8 x 740mm
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz Acros AiX, IS41/IS52

Erfahrung mit dem Radon JEALOUS 8.0

Radon JEALOUS 8.0 im Test Im Gegensatz zum Jealous AL hat das JEALOUS 8.0 einen leichten Carbon Rahmen. Auch die Ausrichtung ist weniger universell als beim Alu Modell. Die CF Version will durch maximalen Vortrieb überzeugen. Mit der Gewichtsangabe von 10 kg versetzt Radon die Konkurrenz in Schnappatmung. Denn unter den Racebikes findet man kaum ein leichteres Modell. Der Fahrspaß ist damit garantiert. Das Fahrverhalten fällt unauffällig ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Wer keine besonderen Vorlieben bei der Sitzposition hat, macht mit dem Racebike JEALOUS 8.0 nichts falsch. Denn im Sattel nimmt man eine ausgewogene Haltung ein. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Radon alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Bei den Schaltungskomponenten greift Radon ganz oben ins Regal. Mit 6 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

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