Radon SLIDE TRAIL 9.0 im Test

Radon SLIDE TRAIL 9.0 im Test

Radon SLIDE TRAIL 9.0 im Test

Preis: 3699 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon / Alu
Gewicht: 14,45 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • markantes Design
  • super Rahmen
  • top Laufräder
  • 6 Jahre Garantie
  • mit 14,45 kg relativ leicht
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Radon SLIDE TRAIL 9.0 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 4500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3699 € teuren Radon SLIDE TRAIL 9.0.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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S
M
L
XL
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Laufradgröße
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29
29
29
29
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Stack
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Reach
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Oberrohrlänge
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Sitzrohrlänge
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Sitzwinkel
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75,6
76,5
76,5
76,5
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Steuerrohrlänge
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Lenkwinkel
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65,6
65,6
65,6
65,6
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Tretlagerabsenkung
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25
25
25
25
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Tretlagerhöhe (absolut)
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347,6
361,5
361,5
361,5
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Kettenstrebenlänge
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Radstand
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Überstandshöhe
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Ausstattung
  • Rahmen SLIDE TRAIL 29, Material: Carbon mainframe, alloy rear triangle, Max. width tire: 2.4", Flip Chip for geometry adjusting, Hanger: #10240
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel Fox 36 Performance Elite, FIT GRIP2, Boost
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X Performance Elite, 2-pos., EVOL LV
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schaltwerk Shimano XT RD-M8100-SGS, 12-speed
  • Kurbel Shimano SLX FC-M7100, 30T, 170mm
  • Kassette Shimano Deore CS-M6100, 10-51
  • Kette Shimano Deore CN-M6100
  • Bremsen Magura MT5
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz DT Swiss XM1700 Spline 29, 30mm, 110/148mm
  • Vorderradnabe DT Swiss XM1700 Spline 29, 30mm, 110/148mm
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF Skinwall, Dual, EXO, TR, 29" x 2.5" WT
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II Skinwall, Dual, EXO, TR, 29" x 2.4" WT
  • Sattel SDG Bel Air V3
  • Sattelstütze Radon Competition Dropper, 31.6mm
  • Vorbau Race Face Æffect R, 35 x 50mm
  • Lenker Race Face Æffect R, 35 x 780mm, 20mm rise
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Acros AzX, ZS44/ZS56

Erfahrung mit dem Radon SLIDE TRAIL 9.0

Ludwig Döhl Eine markante, eigenständige Optik muss nicht immer teuer sein. Das beweist Radon mit seinem All Mountain eindrucksvoll. Ein geringes Gesamtgewicht bedeutet mehr Fahrspaß im Gelände. Wenn die Herstellerangabe von 14,45 kg stimmt, zählt das All Mountain von Radon zu den leichteren All Mountains, die man für unter unter 4500 Euro bekommt. Ein gewisser Spaßfaktor ist damit garantiert. Moderne Geometrien sind oft extrem laufruhig. Mit diesem Modell geht Radon den Trend aber nicht voll mit und entscheidet sich für ein moderates Fahrverhalten. Dank der komfortablen Sitzposition bleiben auch lange Touren für die Bandscheiben machbar. Verglichen mit der direkten Konkurrenz verbaut Radon hochwertigere Laufräder. Mit 6 Jahren fällt die Garantie üppig aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.