Beim Ransom kommt die sportliche DNA von Scott zum Vorschein. Denn kaum ein andere Hersteller kann ein Bike mit 170 mm Federweg an der Gabel so tourentauglich wie die Schweizer bauen. Mit dem Twin-Loc Hebel lässt sich das komplette Fahrwerk vom Lenker aus blockieren. Bei einem 64,5 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Bei der Sitzposition schlägt Scott den goldenen Mittelweg zwischen sportlich und komfortabel ein. Beim Rahmen geht Scott all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am Scott Ransom 900 Tuned AXS nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Es gibt Enduros im Preisbereich über 8000 Euro die bergab mehr Potential haben. Ein Argument darf man dennoch nicht unterschätzen: Im Anstieg zieht das Enduro von Scott mit seinen 520 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung der Enduro-Konkurrenz davon. Die Garantie von 5 Jahren beweist, dass Scott seinen Produkten viel zutraut.