Scott SPARK RC TEAM im Test

Scott SPARK RC TEAM im Test

Preis: 4799 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 11,7 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • im Rahmen integrierter Dämpfer
  • abfahrtsstarkes Bike
  • kletterstark
  • top Fahrwerk im Vergleich zur direkten Konkurrenz
  • 5 Jahre Garantie
  • mit 11,7 kg sehr leicht
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Scott SPARK RC TEAM im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4799 € teuren Scott SPARK RC TEAM.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
603
603
616
625
-
Reach
-
-
411
441
471
501
-
Oberrohrlänge
-
-
562
590
614
642
-
Sitzrohrlänge
-
-
415
440
490
540
-
Sitzwinkel
-
-
75,9
76,1
76,6
76,9
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
90
105
115
-
Lenkwinkel
-
-
67,2
67,2
67,2
67,2
-
Tretlagerabsenkung
-
-
45
45
45
45
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
330
330
330
330
-
Kettenstrebenlänge
-
-
438
438
438
438
-
Radstand
-
-
1129
1159
1190
1231
-
Überstandshöhe
-
-
758
765
776
799
-
Ausstattung
  • Rahmen Spark Carbon HMF Integrated Suspension Technology Flex Pivot / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 34 SC Float Performance Air Grip
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX NUDE 5 EVOL Trunnion
  • Bandbreite 706%
  • Schaltung 2x12
  • Schalthebel Shimano XT SL-M8100-IR / Rapidfire Plus
  • Schaltwerk Shimano XT RD-M8100 SGS
  • Kurbel Shimano XT FC-M8120-1 / Hollowtech 2
  • Kassette Shimano SLX CS-M7100-12 / 10-51 T
  • Kette Shimano SLX CN-M7100
  • Bremsen Shimano XT M8100 Disc
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz Syncros Silverton 2.5-30 6 Bolt
  • Vorderreifen Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 60TPI Foldable Bead
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 60TPI Foldable Bead
  • Sattel Syncros Belcarra Regular 2.0
  • Sattelstütze Syncros Duncan 2.0 / 10mm offset
  • Vorbau Syncros XC 2.0
  • Lenker Syncros Fraser 2.0 XC Alloy 6061 D.B.
  • Lenkerbreite 740

Erfahrung mit dem Scott SPARK RC TEAM

Scott SPARK RC TEAM im Test Diese Bike hat Nino Schurter 2021 zum Weltmeister gemacht. Das Schweizer-Doppel hat damit Geschichte geschrieben, denn noch nie zuvor wurde eine Cross Country Weltmeisterschaft mit einem Fully mit 120 Millimeter Federweg gewonnen. Der integrierte Dämpfer und der Twin-Loc Hebel zum blockieren des Fahrwerks machen das Scott zum innovativsten Bike auf dem Markt. 11,7 kg ist ein bombastisch guter Wert für das Gesamtgewicht eines Downcountry-Bikes. Im Gelände beschleunigt das Downcountry-Bike von Scott deshalb deutlich leichtfüßiger als die Konkurrenz. Wir haben sämtliche Geometriemaße abgeglichen und kommen zu folgendem Schluss: Das Downcountry-Bike von Scott hat ein sehr ausgeglichenes Fahrverhalten. Die sportliche Sitzposition lässt einem effizient in die Pedale treten. Beim Carbon-Rahmen hat Scott nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Das SPARK RC TEAM hat einen Hebel am Lenker der das komplette Fahrwerk ansteuert. Damit kann man die 120 mm Federweg nicht nur komplett blockieren, sondern auch eine Zwischenstufe für leichte Trails einlegen. Es lebe die Effizienz! Bergab punktet das Scott mit einer extrem guten Geometrie, einem hochwertigen Fahrwerk und griffigen Reifen. Lobenswert: 5 Jahre Garantie auf den Rahmen! Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das SPARK RC TEAM fällt groß aus.

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