Scott SPARK ST 910 im Test

Scott SPARK ST 910 im Test

Scott SPARK ST 910 im Test

Preis: 6999 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 13 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2023
  • im Rahmen integrierter Dämpfer
  • verstellbarer Lenkwinkel
  • leichter Rahmen
  • nahezu unsichtbare Züge
  • stark im Anstieg
  • 5 Jahre Garantie
  • sehr leicht: 12,7 kg
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    Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des SPARK ST 910 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6999 € teuren SPARK ST 910.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Scott SPARK ST 910

    Scott SPARK ST 910 im Test Das Kürzel "ST" steht beim SPARK ST 910 nicht wie sonst üblich für "short travel", sondern für "super trail". Damit kennzeichnet Scott diejenigen Bikes in seiner Modellpalette, die deutlich mehr Richtung Abfahrt ausgelegt wurden. Der Rahmen bleibt also der selbe wie bei allen Sparks, allerdings kommt eine Gabel mit mehr Hub und grobstolligeren Reifen als normal üblich zum Einsatz. 12,7 kg ist ein bombastisch guter Wert für das Gesamtgewicht eines All Mountains. Im Gelände beschleunigt das Scott SPARK ST 910 deshalb deutlich leichtfüßiger als die Konkurrenz. Wer beim Fahrverhalten keine konkreten Vorlieben hat, macht mit dem Scott nichts falsch. Denn sein Handling ist angenehm ausgeglichen. Die Sitzposition lässt sich weder als sportlich, noch als komfortabel bezeichnen. Sie hat einen moderaten Charakter. Beim Carbon-Rahmen hat Scott nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am SPARK ST 910 nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Auf dem Weg zum Gipfel zieht das Scott mit seinen 520 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung den restlichen All Mountains davon. Scott gibt 5 Jahre Garantie auf das Bike.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    606,6
    606,8
    620,8
    630,1
    -
    Reach
    -
    -
    404,5
    434,7
    461,2
    488,8
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    564,3
    592
    616
    643,1
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    415
    440
    490
    540
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    75,2
    75,5
    76
    76,2
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    90
    90
    105
    115
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    65,4
    65,4
    65,4
    65,4
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    40,4
    40,6
    40,7
    40,9
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    334,6
    334,4
    334,3
    334,1
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    438,1
    438,1
    438,1
    438,1
    -
    Radstand
    -
    -
    1150,1
    1180,1
    1212,5
    1244,1
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    756
    764
    774
    798
    -
    • Rahmen Spark Carbon HMF Integrated Suspension Technology Flex Pivot / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel FOX 34 Float Performance Elite Grip 2 Air
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer FOX FLOAT X NUDE PE EVOL Piggy Back Trunnion
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller
    • Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS 12 Speed
    • Kurbel SRAM GX Eagle DUB
    • Kassette SRAM XG1275 / 10-52 T
    • Kette SRAM CN GX Eagle
    • Bremsen Shimano SLX M7120 4 Piston Disc
    • Bremsscheiben Ø 180/180
    • Laufradsatz Syncros Silverton 2.5-30 6 Bolt
    • Vorderreifen Maxxis Dissector / 2.4WT" / 60TPI Foldable
    • Hinterreifen Maxxis Dissector / 2.4WT" / 60TPI Foldable
    • Sattel Syncros Tofino 2.5 Regular
    • Sattelstütze Syncros Duncan Dropper Post 1.5
    • Lenker Syncros Fraser iC SL DC Carbon
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System
    ×

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