Stoll T2 EVO GOLD im Test

Stoll T2 EVO GOLD im Test

Stoll T2 EVO GOLD im Test

Preis: 10400 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 11,6 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 135 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • Made in Germany
  • Custom Optionen
  • ultraleichter Rahmen
  • sehr leicht: 11,6 kg
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Stoll T2 EVO GOLD im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 10400 € teuren Stoll T2 EVO GOLD.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
-
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
-
-
Stack
-
-
615
615
624
-
-
Reach
-
-
401
441
471
-
-
Oberrohrlänge
-
-
575
615
645
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
450
480
-
-
Sitzwinkel
-
-
73,8
73,8
73,8
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
110
-
-
Lenkwinkel
-
-
64,8
64,8
64,8
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
25
25
25
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
345
345
345
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
438
438
438
-
-
Radstand
-
-
1165
1205
1235
-
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Stoll T2
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Rock Shox Pike Ultimate, 150mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Rock Shox Deluxe Ultimate, 145mm
  • Bandbreite 500%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM Eagle XX1
  • Schaltwerk SRAM Eagle XX1
  • Kurbel SRAM Eagle XX1
  • Kassette SRAM Eagle XX1
  • Kette SRAM Eagle XX1
  • Bremsen Shimano XTR 9120
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz DT Swiss XRC 1200 Carbon, 30mm
  • Vorderreifen Wolfpack Enduro 2.40
  • Hinterreifen Wolfpack Enduro 2.40
  • Sattel Selle Italia SLR Carbon
  • Sattelstütze YEP Uptimizer 3.0, 125 – 185mm
  • Vorbau Newmen
  • Lenker Bike Ahead the riser Carbon
  • Lenkerbreite 740

Erfahrung mit dem Stoll T2 EVO GOLD

Ludwig Döhl Auch wenn die Marke Stoll ihr Herz im Rennsport hat, muss sich das T2 EVO GOLD keineswegs verstecken. Mit 150 mm Federweg an der Gabel verschlingt es auch technische Singletrails. Das Steckenpferd von Thomas Stoll: Trotz mehr Federweg, richtet er auch das T2 EVO GOLD gnadenlos auf Leichtbau aus. Übrigens: Der Rahmen des Bikes wird in Deutschland gefertigt. Beim Blick auf das Gewicht des Komplettbikes ist mir doch tatsächlich die Kinnlade runter gefallen. Mit 11,6 kg ist das Stoll All Mountain ein echtes Leichtgewicht. Wenn du den Gashahn auf dem Singletrail gerne aufdrehst, wird dir das laufruhige Fahrverhalten gefallen. Sportlichen Fahrern dürfte die sportliche Sitzposition extrem gut gefallen. Beim Carbon-Rahmen hat Stoll nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Es gibt All Mountains im Preisbereich über 8000 Euro die bergab mehr Potential haben. Ein Argument sollte man aber nicht unterschätzen: Laufräder sind extrem wichtig für das Fahrgefühl auf dem Trail. Stoll weiß das und verbaut bei einem Preis von 10400 Euro hochwertigere Ware als die Konkurrenz.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.