Stoll T2 SL PLATINUM im Test

Stoll T2 SL PLATINUM im Test

Stoll T2 SL PLATINUM im Test

Preis: 11800 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 11,4 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 135 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • Made in Germany
  • Custom Optionen
  • ultraleichter Rahmen
  • nur 11,4 kg - extrem leicht
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Stoll T2 SL PLATINUM im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 11800 € teuren Stoll T2 SL PLATINUM.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
-
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
-
-
Stack
-
-
610
610
619
-
-
Reach
-
-
401
441
471
-
-
Oberrohrlänge
-
-
575
615
645
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
450
480
-
-
Sitzwinkel
-
-
74,5
74,5
74,5
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
110
-
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
340
340
340
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
438
438
438
-
-
Radstand
-
-
1155
1195
1225
-
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Stoll T2
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 34 Factory, 140mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox DPS Factory, 135mm
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM AXS POD Ultimate
  • Schaltwerk SRAM Eagle XX Transmission AXS
  • Kurbel SRAM XX Eagle, T-Type, 12fach
  • Kassette SRAM XX T-Type
  • Kette SRAM XX Eagle, T-Type, 12fach
  • Bremsen Shimano XTR 9120
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz Duke Lucky Jack SLS 30+28mm, DT Swiss 240s
  • Vorderreifen Wolfpack Trail/Cross 2.40
  • Hinterreifen Wolfpack Trail/Cross 2.40
  • Sattel Selle Italia SLR Carbon
  • Sattelstütze Rock Shox Reverb AXS
  • Vorbau Newmen
  • Lenker Bike Ahead Carbon
  • Lenkerbreite 740

Erfahrung mit dem Stoll T2 SL PLATINUM

Ludwig Döhl Auch wenn die Marke Stoll ihr Herz im Rennsport hat, muss sich das T2 SL PLATINUM keineswegs verstecken. Mit 140 mm Federweg an der Gabel verschlingt es auch technische Singletrails. Das Steckenpferd von Thomas Stoll: Trotz mehr Federweg, richtet er auch das T2 SL PLATINUM gnadenlos auf Leichtbau aus. Übrigens: Der Rahmen des Bikes wird in Deutschland gefertigt. 11,4 kg ist ein bombastisch guter Wert für das Gesamtgewicht eines All Mountains. Im Gelände beschleunigt das T2 SL PLATINUM deshalb deutlich leichtfüßiger als die Konkurrenz. Den Trend zu immer laufruhigeren Geometrien geht Stoll nicht voll mit. Gut so, denn mit dem ausgewogenem Fahrverhalten ist man für sämtliche Situationen auf dem Singletrail gerüstet. Die Kombination aus langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen einen sportlich auf dem Stoll Fully sitzen. Beim Carbon-Rahmen hat Stoll nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Im Downhill lassen es andere All Mountains über 8000 Euro jedoch besser krachen. Mit der Schaltung erfüllt Stoll dafür nicht nur den aktuellen Standard, sondern legt mit extrem hochwertigen Komponenten sogar noch eine Schippe oben drauf.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.