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Trek Procaliber 9.6 im Test

Trek Procaliber 9.6 im Test

Trek Procaliber 9.6 im Test

Preis: 2499 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 11,4 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2022)
  • intrgrierter Lenkanschlagsbegrenzer
  • Benchmark-Bike in dieser Preisklasse
  • kletterstark
  • hochwertigere Schaltung als andere Bikes in dieser Preisklasse
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Trek Procaliber 9.6 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 2000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2499 € teuren Trek Procaliber 9.6.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
S
M
M/L
L
XL
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
29
Stack
-
600
600
600
600
614
623
Reach
-
395
420
435
450
480
500
Oberrohrlänge
-
570
595
610
625
659
683
Sitzrohrlänge
-
393
419
444
470
510
545
Sitzwinkel
-
73,8
73,8
73,8
73,8
73,8
73,8
Steuerrohrlänge
-
90
90
90
90
105
120
Lenkwinkel
-
68,8
68,8
68,8
68,8
68,8
68,8
Tretlagerabsenkung
-
60
60
60
60
60
60
Tretlagerhöhe (absolut)
-
313
313
313
313
313
313
Kettenstrebenlänge
-
432
432
432
432
432
432
Radstand
-
1078
1103
1118
1133
1168
1194
Überstandshöhe
-
715
755
765
784
814
841
Ausstattung
  • Rahmen Procaliper
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Recon Gold RL, DebonAir spring, Motion Control damper, remote lockout, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 100mm travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX M7100, 12 speed
  • Schaltwerk Shimano XT M8100, long cage
  • Kurbel Size: S, Shimano MT611, 30T steel ring, alloy spider, 52mm chainline, 170mm length; Size: M, ML, L, XL, XXL, Shimano MT611, 30T steel ring, alloy spider, 52mm chainline, 175mm length
  • Kassette Shimano SLX M7100, 10-51, 12 speed
  • Kette Shimano Deore M6100, 12 speed
  • Bremsen Shimano hydraulic disc, MT4100 lever, MT410 caliper
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz Bontrager Kovee Comp 23, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
  • Vorderradnabe Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle
  • Hinterradnabe Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Shimano MicroSpline freehub, Boost148, 12 mm thru axle
  • Vorderreifen Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20''
  • Hinterreifen Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20''
  • Sattel Bontrager Arvada, hollow chromoly rails, 138mm width
  • Sattelstütze Size: S, Bontrager Comp, 6061 alloy, 31.6mm, 8mm offset, 330mm length; Size: M, ML, L, XL, XXL, Bontrager Comp, 6061 alloy, 31.6mm, 8mm offset, 400mm length
  • Vorbau Size: S, M, Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 60mm length; Size: ML, Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 70mm length; Size: L, XL, Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 80mm length; Size: XXL, Bontrage
  • Lenker Size: S, M, ML, Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 5mm rise, 720mm width; Size: L, XL, Bontrager Rhythm Comp, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 750mm width; Size: XXL, Bontrager Line, alloy, 35mm, 15mm rise, 750mm width
  • Lenkerbreite 750
  • Steuersatz Knock Block Integrated, 62-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom

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Erfahrung mit dem Trek Procaliber 9.6

Ludwig Döhl Der Rahmen des Racebikes ist minimal gefedert. Das macht das Procaliber 9.6 komfortabler als die Hardtail-Konkurrenz. Das Fahrverhalten fällt unauffällig ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Sportlichen Fahrern dürfte die sportliche Sitzposition extrem gut gefallen. Mit dem Carbon-Rahmen liefert Trek einen sehr hochwertiges Hardtail-Chassis. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Das stimmige Gesamtkonzept macht das Racebike von Trek zum Racebike-Kauftipp in der Preisklasse unter 3000 Euro. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt Trek die Messlatte hoch!

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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