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Yeti SB 160 T1 im Test

Yeti SB 160 T1 im Test

Preis: 10390 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 15,0396 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 160 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • kult Status
  • Switch Infinty Hinterbau
  • gut geschütztes Unterrohr
  • elegantes Design
  • super Rahmen
  • 5 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Yeti SB 160 T1 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 10390 € teuren Yeti SB 160 T1.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
29
29
29
29
29
Stack
615
620
625
635
655
Reach
435
465
485
510
525
Oberrohrlänge
571
602
624
651
670
Sitzrohrlänge
365
400
440
470
485
Sitzwinkel
77,5
77,5
77,5
77,5
77,5
Steuerrohrlänge
95
191
197
118
140
Lenkwinkel
64
64
64
64
64
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
353
353
353
353
353
Kettenstrebenlänge
437
439
441
443
445
Radstand
1211
1246
1270
1302
1329
Überstandshöhe
735
744
750
756
757
Ausstattung
  • Rahmen SB 160
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX FACTORY 38 GRIP 2/170MM
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer FOX FACTORY FLOAT X2
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX EAGLE
  • Schaltwerk SRAM X01 EAGLE
  • Kurbel SRAM X1 CARBON EAGLE 30T 170MM
  • Kassette SRAM GX EAGLE 1275 10-52
  • Kette SRAM GX EAGLE
  • Bremsen SRAM CODE RSC
  • Bremsscheiben Ø 220/200
  • Laufradsatz DT SWISS CUSTOM EX1700 30MMUPGRADABLE
  • Vorderreifen MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+
  • Hinterreifen MAXXIS MINION DHR II 2.4 EXO+
  • Sattel SILVERADO CUSTOM
  • Sattelstütze FOX TRANSFER 31.6MM / SM: 150MM, MD: 175MM, LG-XXL: 200MM
  • Vorbau BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM
  • Lenker YETI CARBON 35X800MM
  • Lenkerbreite 800

Erfahrung mit dem Yeti SB 160 T1

Ludwig Döhl Das SB160 ist Richie Rudes Bike der Wahl, um EWS Siege einzufahren. Dafür haben die Ingenieure in der neusten Version das Design und die Geomtrie leicht angepasst, ohne an den Grundzügen des alten SB 165 etwas zu ändern. Der Switch Infinity Hinterbau bleibt das tragende Konzept dieses Bikes. Vor allem im extrem steilen Gelände kommt einem das laufruhige Handling extrem entgegen. Die ausgewogene Sitzposition dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Beim Carbon-Rahmen hat Yeti nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Wenn du besonders viel Wert auf eine hochwertige Schaltung legst, gibt es andere Enduros über 8000 Euro mit hochwertigeren Komponenten. Abschließend kann man zum Yeti Fully dennoch sagen: Stimmiges Konzept. Gutes Komplettbike für 10390 Euro. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 5 Jahren Garantie legt Yeti die Messlatte hoch!

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.