BH LYNX RACE 9.5 im Test
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BH LYNX RACE 9.5 im Test
BH LYNX RACE 9.5 im Test

BH LYNX RACE 9.5 im Test

BH LYNX RACE 9.5 im Test

Preis: 8299 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2023
  • custom Lackierung möglich
  • abfahrtsstarkes Bike
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
playful laufruhig
framesize runs
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des LYNX RACE 9.5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8299 € teuren LYNX RACE 9.5.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LA
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
587
592
607
622
-
Reach
-
-
402
428
448
464
-
Oberrohrlänge
-
-
565
574
599
619
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
420
460
500
-
Sitzwinkel
-
-
75
74,8
74,8
74
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
90
100
120
-
Lenkwinkel
-
-
67
67
67
67
-
Tretlagerabsenkung
-
-
40
40
40
40
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
430
430
430
-
Radstand
-
-
1133
1159
1170
1212
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Lynx Race Carbon, EC Layup, Acros ICR, PF92, 148x12, UDH
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 34SC Factory Push to Lock Kabolt 100mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox DPS Evol Factory , 190x40mm, DCM, DRM, CMF
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XTR 9100 12sp
  • Schaltwerk Shimano XTR 9100 12sp
  • Kurbel Shimano XTR 34, 175mm
  • Kassette Shimano XTR 9100 10/51
  • Kette Shimano XTR
  • Bremsen Shimano XTR
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz BH Evo Carbon Tubeless, 30mm, 28H
  • Vorderreifen Pirelli Scorpion XC M 2.4
  • Hinterreifen Pirelli Scorpion XC H 2.4
  • Sattel Prologo Scratch M5 Nack
  • Sattelstütze BH EVO Carbon 31,6mm 420mm
  • Vorbau BH FIT 60mm, 31,8mm, -6
  • Lenker BH EVO Carbon Top Flat 760mm, 10mm Rise
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Acros ICR FIT 36/45, Block Lock 160

Erfahrung mit dem BH LYNX RACE 9.5

BH LYNX RACE 9.5 im Test David Vallero Serano ist eine Größe imCross Country Worldcup. Und mit dem LYNX RACE 9.5 hab die Spanier von BH ihrem schnellsten Repräsentanten einen neuen Untersatz gebaut. Beim Fahrverhalten lässt sich BH auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des Racebikes nimmt man eine moderate Haltung ein. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am BH Fully nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Vor allem in der Abfahrt zeigt sich das LYNX RACE 9.5 von seiner besten Seite.

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