Centurion Backfire Carbon 2000 im Test

Centurion Backfire Carbon 2000 im Test

Centurion Backfire Carbon 2000 im Test

Preis: 2549 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 9,7 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • kletterstark
  • hochwertigere Schaltung als andere Bikes in dieser Preisklasse
  • 5 Jahre Garantie
  • mit 9,7 kg sehr leicht
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Centurion Backfire Carbon 2000 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 3000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2549 € teuren Centurion Backfire Carbon 2000.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
S/M
M/L
XL
-
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
-
-
Stack
-
602
606
630
653
-
-
Reach
-
396
419
435
451
-
-
Oberrohrlänge
-
574
599
622
644
-
-
Sitzrohrlänge
-
380
430
480
530
-
-
Sitzwinkel
-
73,5
73,5
73,5
73,5
-
-
Steuerrohrlänge
-
90
95
120
145
-
-
Lenkwinkel
-
69,3
69,3
69,3
69,3
-
-
Tretlagerabsenkung
-
63
63
63
63
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
430
430
435
440
-
-
Radstand
-
1079
1105
1135
1164
-
-
Überstandshöhe
-
740
766
793
831
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Centurion Backfire Carbon PCF
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Rock Shox Reba RL; air spring
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 500%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram NX Eagle, 12 s
  • Schaltwerk Sram GX Eagle, 12 s
  • Kurbel Kurbel SRAM Stylo 7K Eagle 32T
  • Kassette Sram GX Eagle (500%), 12 s; 10-50
  • Kette Kette SRAM NX Eagle
  • Bremsen Magura MT 4
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Felgen PROCRAFT Altitude SHL26OS
  • Vorderradnabe PROCRAFT 15 boost light
  • Hinterradnabe PROCRAFT 15 boost light
  • Vorderreifen Maxxis Ikon ; Wire Bead (not foldable); 2,2
  • Hinterreifen Maxxis Ikon ; Wire Bead (not foldable); 2,2
  • Sattel PROCRAFT Race III
  • Sattelstütze PROCRAFT PRO III
  • Vorbau PROCRAFT Comp II
  • Lenker PROCRAFT Flat Race, 740
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz Steuersatz FSA NO.422 / ACB.

Erfahrung mit dem Centurion Backfire Carbon 2000

Ludwig Döhl Das Racebike von Centurion fühlt sich vor allem im leichten Gelände pudelwohl. Mit der Gewichtsangabe von 9,7 kg versetzt Centurion die Konkurrenz in Schnappatmung. Denn unter den Racebikes findet man kaum ein leichteres Modell. Der Fahrspaß ist damit garantiert. Der moderate 69,3 Grad Lenkwinkel sorgt für ein ausgewogenes Handling. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des Racebikes nimmt man eine moderate Haltung ein. Beim Rahmen geht Centurion all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Die sportliche Ausrichtung macht das Racebike Backfire Carbon 2000 zum Kletterass. Die üppige Garantie von 5 Jahren beweist, dass Centurion hinter seinen Produkten steht. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das Centurion Hardtail fällt groß aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.