Wenn du dein Bike am liebsten auf sportlichen Ausfahrten bewegst, solltest du das Urta in die engere Kaufauswahl nehmen. Die Geometriedaten fallen moderat aus und vermitteln so ein ausgewogenes Handling. Beim Fahrverhalten lässt sich Wilier also auf keine Experimente ein. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Urta hat eine sportliche Sitzposition. Mit dem Carbon-Rahmen liefert Wilier einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Wenn du den Mountainbike Sport hauptsächlich über den Spaß in der Abfahrt definierst, passt das Urta eher nicht zu dir. Andere Hersteller bauen Racebikes im selben Preisbereich die sich eher auf die Abfahrt konzentrieren. Gut rollende Reifen, die 692 Prozent Bandbreite der Gangschaltung und die Blockiermöglichkeit des Fahrwerks unterstreichen dafür die sportlichen Ambitionen im Anstieg. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Carbon Rahmen fällt klein aus.