Corratec Revo BOW Elite im Test

Corratec Revo BOW Elite im Test

Corratec Revo BOW Elite im Test

Preis: 2849 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2022
  • eigenständiges Design
  • hochwertiger Rahmen
  • 6 Jahre Garantie
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Revo BOW Elite im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 3000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2849 € teuren Revo BOW Elite.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Corratec Revo BOW Elite

    Corratec Revo BOW Elite im Test Im leichten Gelände zieht das Revo BOW Elite die Blicke auf sich. Denn mit seinen 100 mm Federweg an der Gabel läuft es genau hier zur Bestform auf. Wir haben sämtliche Geometriemaße abgeglichen und kommen zu folgendem Schluss: Das Corratec Hardtail hat ein sehr ausgeglichenes Fahrverhalten. Die Sitzposition fällt anti-extrem aus. Man sitzt also weder extrem sportlich, noch extrem aufrecht auf dem Racebike von Corratec. Das dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Corratec alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Für 2849 Euro liefert Corratec ein solides Gesamtpaket ab. Das Garantieversprechen von 6 Jahren sorgt für Vertrauen.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    39
    44
    49
    54
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    605
    610
    620
    630
    -
    Reach
    -
    -
    407
    426
    448
    469
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    580
    600
    625
    650
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    74
    74
    74
    74
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    95
    100
    110
    121
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    69
    69
    69
    69
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    425
    425
    425
    425
    -
    Radstand
    -
    -
    1085
    1106
    1132
    1158
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen Corratec Corratec Revo Bow +
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel Rock Shox SID SL Select; air spring
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Bandbreite 455%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Sram GX Eagle, 12 s
    • Schaltwerk Sram GX Eagle, 12 s
    • Kurbel SRAM GX Eagle DUB +
    • Kassette Sram NX Eagle, 12 s; 11-50
    • Bremsen Magura MT 4
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Laufradsatz DT Swiss M1900
    • Vorderreifen Schwalbe Nobby Nic ; Percormance (Kevlar Bead / foldable) ; 2,25
    • Hinterreifen Schwalbe Nobby Nic ; Percormance (Kevlar Bead / foldable) ; 2,25
    • Sattel Selle Italia Model X
    • Sattelstütze ZZYZX SL Alloy Seatpost +
    • Vorbau ZZYZX SL Alloy Stem +
    • Lenker , 720
    • Lenkerbreite 720

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