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Merida ONE-FORTY 10K im Test

Merida ONE-FORTY 10K im Test

Merida ONE-FORTY 10K im Test

Preis: 10999 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 13,99 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 143 mm
Modelljahr: 2024
  • Minitool unter dem Sattel
  • kaum sichtbare Leitungen
  • zählt zu den besten Bikes in dieser Preisklasse
  • stark im Anstieg
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Merida ONE-FORTY 10K ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain über 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 10999 € teuren Merida ONE-FORTY 10K.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XSHORT
SHORT
MID
LONG
XLONG
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
-
Stack
-
607
607
607
616
629
-
Reach
-
426
453
480
509
535
-
Oberrohrlänge
-
532
559
586
618
649
-
Sitzrohrlänge
-
400
410
425
445
470
-
Sitzwinkel
-
80
80
80
80
80
-
Steuerrohrlänge
-
95
95
95
105
120
-
Lenkwinkel
-
65
65
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
35
35
35
35
35
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
437,5
437,5
437,5
437,5
437,5
-
Radstand
-
1177
1204
1232
1265
1298
-
Überstandshöhe
-
722
725
732
731
771
-
Ausstattung
  • Rahmen ONE-FORTY CF4 III 143 mm suspension travel 29" material: carbon 29x2.5" max. wheelsize 148x12 mm axle standard BSA bottom bracket standard
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 36 Float Factory Air 150 mm suspension travel Tapered 44 mm fork offset 29x2.6" max. wheelsize
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float Factory
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram AXS POD Ultimate Controller
  • Schaltwerk Sram XX Eagle Transmission AXS
  • Kurbel Sram XX Eagle Transmission 32 teeth 170 mm-S, 175 mm-M up
  • Kassette Sram XX Eagle Transmission
  • Kette Sram XX Eagle Transmission
  • Bremsen Sram Code Ultimate Stealth
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Laufradsatz Reynolds BLACKLABEL 329 Trail I9 28 mm inner width Centerlock Sram XD
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 29x2.5" fold TR EXO 3C MaxxTera
  • Hinterreifen Maxxis Dissector 29x2.4" fold TR EXO+ MaxxTerra
  • Sattel Proxim W400 T2.0
  • Sattelstütze MERIDA TEAM TR II 34.9 mm diameter 10 mm setback all sizes 30-230 mm travel seatpost
  • Vorbau MERIDA EXPERT eTRII material: aluminium 35 mm diameter 0° stem angle 40 mm
  • Lenker MERIDA TEAM TR II material: carbon 800 mm width XS/S 20 mm rise M/L/XL 35 mm rise
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck

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Erfahrung mit dem Merida ONE-FORTY 10K

Ludwig Döhl Der Modellname lässt 140 Millimeter Federweg an der Gabel vermuten. Doch damit fahren die Taiwanesen von Merida ein Täuschmanöver. Denn das ONE-FORTY 10K ist an der Gabel mit üppigen 150 mm ausgestattet und damit auch für Ausflüge ins alpine Gelände gewappnet. Der 65 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem ONE-FORTY 10K viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Sportsfreunde aufgepasst: Das lange Oberrohr und der geringe Stack-Wert machen die Sitzposition sportlich. Beim Carbon-Rahmen hat Merida nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. In der All Mountain-Kategorie wirst du unter 10999 Euro kaum ein besseres Fahrrad finden. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Carbon Rahmen fällt groß aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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