Orbea OIZ H10 im Test
Orbea OIZ H10 im Test
Orbea OIZ H10 im Test

Orbea OIZ H10 im Test

Orbea OIZ H10 im Test

Preis: 3699 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2023
  • elegantes Design
  • Custom-Lackierung möglich
  • platz für zwei Flaschenhalter
  • kaum sichtbare Züge
  • gute Preis/Leistung
  • fährt exzellent bergab
  • hochwertigere Schaltung als andere Bikes in dieser Preisklasse
  • 25 Jahre Garantie
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des OIZ H10 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 4500 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3699 € teuren OIZ H10.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Orbea OIZ H10

    Orbea OIZ H10 im Test Der Vorgänger dieses Bikes gewann 2022 das Cape Epic, aber hatte dennoch eine Schwäche. Der Hinterbau war relativ weich. Diese Kritik soll mit dem OIZ H10 der Vergangenheit angehören. Ein komplett neuer Rahmen mit wuchtigerem Umlenkhebel soll die Steifigkeit des Rahmens deutlich erhöhen. Auf dem Trail spürt man aber vor allem eine weitere bahnbrechende Neuerung. Wie die Schweizer von Scott verabschieden sich nun auch die auch die Basken von Orbea von einer Racefully Plattform mit 100 Millimeter Federweg. Es scheint so als würden sich die 120 mm Federweg an der Gabel auch für Cross Country- und Marathon-Fahrer zum neuen Standard entwickeln. Die ehemalige "Trail" Version des Oiz verschwindet mit dem ohnehin abfahrtstauglichen Racefully-Ansatz komplett aus der Modellpalette. Beim Fahrverhalten verbrennt sich Orbea nicht die Finger und haucht seinem Downcountry-Bike ein ausgewogenes Handling ein. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Orbea Fully hat eine sportliche Sitzposition. Das OIZ H10 hat einen Hebel am Lenker der das komplette Fahrwerk ansteuert. Damit kann man die 120 mm Federweg nicht nur komplett blockieren, sondern auch eine Zwischenstufe für leichte Trails einlegen. Es lebe die Effizienz! Wenn es bergab geht, sorgt die absolut stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    596
    596
    606
    619
    -
    Reach
    -
    -
    425
    450
    472
    496
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    575
    598
    623
    650
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    405
    432
    460
    510
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    76,5
    76,5
    76,5
    76,5
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    90
    90
    100
    115
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    67
    67
    67
    67
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    42
    42
    42
    42
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    432
    432
    432
    432
    -
    Radstand
    -
    -
    1138
    1163
    1189
    1219
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    731
    741
    741
    750
    -
    • Rahmen Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, PF BB, UFO2, I-Line shock
    • Rahmenmaterial Aluminium
    • Gabel Fox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote Push-Unlock QR15x110
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer Fox i-line DPS Performance 120mm Remote Push-Unlock Evol custom tune190x45mm
    • Bandbreite 450%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Shimano XT M8100 I-Spec EV
    • Schaltwerk Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
    • Kurbel Shimano XT M8100 32t
    • Kassette Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed
    • Kette Shimano M6100
    • Bremsen Shimano M6100 Hydraulic Disc
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Laufradsatz Race Face AR 30c Tubeless Ready
    • Vorderreifen Maxxis Forekaster 2.35" FB 120 TPI Dual Exo
    • Hinterreifen Maxxis Forekaster 2.35" FB 120 TPI Dual Exo
    • Sattel Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm
    • Sattelstütze OC Mountain Control MC20, 31.6mm, Dropper
    • Vorbau OC Mountain Performance MP21, -6º
    • Lenker Alloy, 31.8mm, Flat, 740mm, Sweep 9
    • Lenkerbreite 740
    • Steuersatz Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing

    Caroline Bohés Ghost Lector FS Worldcup

    Beim Worldcup in Lenzerheide landete das Ghost Lector FS gleich zwei Mal in den Top 10....

    Das Trek Procaliber 9.8 im Test

    Das Procaliber ist weiß Gott kein Neuling auf dem Markt. Eine gute Geometrie, durchdach...

    Rose PDQ im Test

    Das Rose PDQ hat nicht nur 120 Millimeter Federweg, sondern ab Werk auch eine Teleskops...

    Das Orbea Oiz von Speed Company Racing im Bikecheck

    Das Speed Company Racing Team sind die Rockstars unter den Marathon Profis. Mit dem zwe...