Scott Spark RC Team im Test

Scott Spark RC Team im Test

Scott Spark RC Team im Test

Preis: 4699 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 11,7 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2022
  • im Rahmen integrierter Dämpfer
  • super Geometrie in dieser Preisklasse
  • stark im Anstieg
  • hochwertiger Rahmen
  • 5 Jahre Garantie
  • nur 11,7 kg - extrem leicht
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Scott Spark RC Team im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4699 € teuren Scott Spark RC Team.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
603
603
616
625
-
Reach
-
-
411
441
471
501
-
Oberrohrlänge
-
-
562
590
614
642
-
Sitzrohrlänge
-
-
415
440
490
540
-
Sitzwinkel
-
-
75,9
76,1
76,6
76,9
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
90
105
115
-
Lenkwinkel
-
-
67,2
67,2
67,2
67,2
-
Tretlagerabsenkung
-
-
45
45
45
45
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
330
330
330
330
-
Kettenstrebenlänge
-
-
438
438
438
438
-
Radstand
-
-
1129
1159
1190
1231
-
Überstandshöhe
-
-
758
765
776
799
-
Ausstattung
  • Rahmen Spark RC Carbon HMF Integrated Suspension Technology Flex Pivot / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 34 SC Float Performance Air Grip 3 3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / 44mm offset / tapered steerer Reb. Adj. / Lockout / 120mm travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX NUDE 5 EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend DPS / Reb. Adj./ Travel 120-80-Lockout / T165X45mm
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XT SL-M8100-IR / Rapidfire Plus Ispec EV clamp
  • Schaltwerk Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus / 12 Speed
  • Kurbel Race Face Next R Carbon crankarm 143 Spindle / 55mm CL / DM32T SHI
  • Kassette Shimano SLX CS-M7100-12 / 10-51 T
  • Kette Shimano SLX CN-M7100
  • Bremsen Shimano XT M8100 Disc
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Felgen Syncros Silverton 2.5-30 6 Bolt F: 15x110mm, R: 12x148mm 30mm Tubeless ready rim / 28H / Micro Spline Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen, T30 and T25 Tools
  • Vorderreifen Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 60TPI Foldable Bead Tubeless Ready / EXO
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 60TPI Foldable Bead Tubeless Ready / EXO
  • Sattel Syncros Belcarra Regular 2 CRMO rails
  • Sattelstütze Syncros Duncan 2 / 10mm offset 31.6x400mm
  • Vorbau Syncros XC 2 Syncros Cable Integration System -12° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"
  • Lenker Syncros Fraser 2 XC Alloy 6061 D.B. Flat Bar / 8° / 740mm Syncros Pro lock-on grips
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB

Erfahrung mit dem Scott Spark RC Team

Ludwig Döhl Diese Bike hat Nino Schurter 2021 und 2022 zum Weltmeister gemacht. Das Schweizer-Doppel hat damit Geschichte geschrieben, denn noch nie zuvor wurde eine Cross Country Weltmeisterschaft mit einem Fully mit 120 Millimeter Federweg gewonnen. Der integrierte Dämpfer und der Twin-Loc Hebel zum blockieren des Fahrwerks machen das Scott zum innovativsten Bike auf dem Markt. Damit kann man die 120 mm Federweg nicht nur komplett blockieren, sondern auch eine Zwischenstufe für leichte Trails einlegen. Es lebe die Effizienz! Die Geometriedaten fallen moderat aus und vermitteln so ein ausgewogenes Handling. Beim Fahrverhalten lässt sich Scott also auf keine Experimente ein. Die Kombination aus langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen einen sportlich auf dem Downcountry-Bike von Scott sitzen. Beim Rahmen geht Scott all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Für 4699 Euro bekommt man bei Scott mehr Bike als bei der Konkurrenz. Die Garantie von 5 Jahren beweist, dass Scott seinen Produkten viel zutraut. Achtung bei der Größenwahl: Das Scott Spark RC Team fällt groß aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.