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Specialized Epic EVO Comp im Test

Specialized Epic EVO Comp im Test

Specialized Epic EVO Comp im Test

Preis: 5200 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 110 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • 25 Jahre Garantie
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Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Specialized Epic EVO Comp ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 6000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5200 € teuren Specialized Epic EVO Comp.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
593
597
611
629
-
Reach
-
-
406
436
460
485
-
Oberrohrlänge
-
-
567
602
629
659
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
430
470
520
-
Sitzwinkel
-
-
74,8
74,5
74,5
74,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
115
135
-
Lenkwinkel
-
-
66,5
66,5
66,5
66,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
36
36
36
36
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
336
336
336
336
-
Kettenstrebenlänge
-
-
438
438
438
438
-
Radstand
-
-
1132
1164
1194
1227
-
Überstandshöhe
-
-
779
781
793
804
-
Ausstattung
  • Rahmen FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Rockshox SID Select, Charger RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle, 12-speed
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-speed
  • Kurbel SRAM, X1 Alloy Eagle, 12-speed, 32T
  • Kassette SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
  • Kette SRAM NX Eagle, 12-speed
  • Bremsen SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
  • Vorderradnabe Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 32h
  • Hinterradnabe Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
  • Vorderreifen Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35",
  • Hinterreifen Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
  • Sattel Body Geometry Power Sport, steel rails
  • Sattelstütze X-Fusion Manic, 30.9, 125/150 Travel, 0mm offset
  • Vorbau Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm
  • Lenker Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide
  • Lenkerbreite 760

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Erfahrung mit dem Specialized Epic EVO Comp

Ludwig Döhl Mit etwas mehr Federweg als das klassische Epic will Epic EVO Comp auch mal von den Rennstrecken dieser Welt abbiegen und im Singletrail ordentlich gefahren werden. Beim Fahrverhalten lässt sich Specialized auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Die sportliche Sitzposition lässt einem effizient in die Pedale treten. Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Das Garantieversprechen von 25 Jahren sorgt für Vertrauen.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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