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Trek Procaliber 9.7 im Test

Trek Procaliber 9.7 im Test

Trek Procaliber 9.7 im Test

Preis: 3299 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 10,5 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2022)
  • intrgrierter Lenkanschlagsbegrenzer
  • top Geometrie
  • stark im Anstieg
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Trek Procaliber 9.7 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 3000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3299 € teuren Trek Procaliber 9.7.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
S
M
M/L
L
XL
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
29
Stack
-
600
600
600
600
614
623
Reach
-
395
420
435
450
480
500
Oberrohrlänge
-
570
595
610
625
659
683
Sitzrohrlänge
-
393
419
444
470
510
545
Sitzwinkel
-
73,8
73,8
73,8
73,8
73,8
73,8
Steuerrohrlänge
-
90
90
90
90
105
120
Lenkwinkel
-
68,8
68,8
68,8
68,8
68,8
68,8
Tretlagerabsenkung
-
60
60
60
60
60
60
Tretlagerhöhe (absolut)
-
313
313
313
313
313
313
Kettenstrebenlänge
-
432
432
432
432
432
432
Radstand
-
1078
1103
1118
1133
1168
1194
Überstandshöhe
-
715
755
765
784
814
841
Ausstattung
  • Rahmen Procaliper
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Reba RL, Solo Air spring, Motion Control damper, remote lockout, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 100mm travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle, 12 speed
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle
  • Kurbel Size: S, SRAM X1 Eagle, DUB, 32T alloy ring, 52mm chainline, 170mm length; Size: M, ML, L, XL, SRAM X1 Eagle, DUB, 32T alloy ring, 52mm chainline, 175mm length
  • Kassette SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 speed
  • Kette SRAM GX Eagle, 12 speed
  • Bremsen Shimano hydraulic disc, MT501 lever, MT500 caliper
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz Bontrager Kovee Elite 23 carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
  • Vorderreifen Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20''
  • Hinterreifen Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20''
  • Sattel Bontrager P3 Verse Elite, stainless steel rails, 145mm width
  • Sattelstütze Size: S, Bontrager Pro, OCLV Carbon, 31.6mm, 0mm offset, 330mm length; Size: M, ML, L, XL, Bontrager Pro, OCLV Carbon, 31.6mm, 0mm offset, 400mm length
  • Vorbau Size: S, Bontrager Elite, 35mm clamp, 13 degree, 60mm length; Size: M, ML, Bontrager Elite, 35mm clamp, 13 degree, 70mm length; Size: L, XL, Bontrager Elite, 35mm clamp, 13 degree, 80mm length
  • Lenker Size: S, M, ML, Bontrager Kovee Elite, alloy, 35mm, 5mm rise, 720mm width; Size: L, XL, Bontrager Line, alloy, 35mm, 15mm rise, 750mm width
  • Lenkerbreite 750
  • Steuersatz Knock Block Integrated, 62-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Trek Procaliber 9.7

Ludwig Döhl Der Rahmen des Racebikes ist minimal gefedert. Das macht das Procaliber 9.7 komfortabler als die Hardtail-Konkurrenz. Beim Fahrverhalten verbrennt sich Trek nicht die Finger und haucht seinem Racebike ein ausgewogenes Handling ein. Die Kombination aus langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen einen sportlich auf dem Racebike Procaliber 9.7 sitzen. Beim Carbon-Rahmen hat Trek nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Hardtail-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Auf dem Weg zum Gipfel zieht das Trek Racebike mit seinen 520 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung den restlichen Racebikes davon. Trek gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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