Santa Cruz Hightower X0 AXS | Carbon CC im Test

Santa Cruz Hightower X0 AXS | Carbon CC im Test

Santa Cruz Hightower X0 AXS | Carbon CC im Test

Preis: 8799 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 14,02 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 145 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • Staufach im Unterrohr
  • VPP Hinterbau
  • tiefer Schwerpunkt
  • exklusives Image
  • hochwertiger Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
  • bergauf etwas behäbiger als die Konkurrenz
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Santa Cruz Hightower X0 AXS | Carbon CC im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8799 € teuren Santa Cruz Hightower X0 AXS | Carbon CC.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
613
627
636
654
668
Reach
-
-
427
452
472
492
517
Oberrohrlänge
-
-
571
600
627
648
675
Sitzrohrlänge
-
-
380
405
430
460
500
Sitzwinkel
-
-
76,7
76,7
76,4
76,6
76,7
Steuerrohrlänge
-
-
100
115
125
145
160
Lenkwinkel
-
-
64,5
64,5
64,5
64,5
64,5
Tretlagerabsenkung
-
-
34
34
34
34
34
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
339
338
338
338
338
Kettenstrebenlänge
-
-
432
435
438
441
444
Radstand
-
-
1183
1218
1245
1276
1311
Überstandshöhe
-
-
701
703
706
709
714
Ausstattung
  • Rahmen Hightower Carbon CC
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Lyrik Ultimate, 150mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM AXS Pod Bridge
  • Schaltwerk SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd
  • Kurbel SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t
  • Kassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t
  • Kette SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd
  • Bremsen SRAM Code Silver Stealth
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen RaceFace ARC Offset 30 29""
  • Vorderradnabe Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h
  • Hinterradnabe Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 29""x2.4"", 3C MaxxGrip, EXO
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO
  • Sattel WTB Silverado Medium, Ti
  • Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6
  • Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm
  • Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Erfahrung mit dem Santa Cruz Hightower X0 AXS | Carbon CC

Santa Cruz Hightower X0 AXS | Carbon CC im Test Santa Cruz gehört zu den Kultmarken im Bike-Zirkus und das Hightower X0 AXS ist wieder der Klassiker im Portfolio der Kalifornier. Egal wie krass der Singletrail unter dem Hightower X0 AXS ausfällt: Der 64,5 Grad flache Lenkwinkel und der lange Radstand sorgen für ein souveränes Fahrverhalten. Bei der Sitzposition schlägt Santa Cruz den goldenen Mittelweg zwischen sportlich und komfortabel ein. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Fully-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Im Anstieg präsentieren sich andere Bikes über 8000 Euro etwas besser als das Santa Cruz Fully. Mit der Schaltung erfüllt Santa Cruz dafür nicht nur den aktuellen Standard, sondern legt mit extrem hochwertigen Komponenten sogar noch eine Schippe oben drauf. Das Garantieversprechen von 25 Jahren sorgt für Vertrauen.

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