Santa Cruz Hightower GX AXS / RSV / Carbon C / 29 im Test
Santa Cruz Hightower GX AXS / RSV / Carbon C / 29 im Test

Santa Cruz Hightower GX AXS / RSV / Carbon C / 29 im Test

Santa Cruz Hightower GX AXS / RSV / Carbon C / 29 im Test

Preis: 9199 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 14 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 145 mm
Modelljahr: 2023
  • Staufach im Unterrohr
  • VPP Hinterbau
  • tiefer Schwerpunkt
  • exklusives Image
  • 25 Jahre Garantie
  • bergauf etwas behäbiger als die Konkurrenz
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
playful laufruhig
framesize runs
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Hightower GX AXS / RSV / Carbon C / 29 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9199 € teuren Hightower GX AXS / RSV / Carbon C / 29.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
613
627
636
654
668
Reach
-
-
427
452
472
492
517
Oberrohrlänge
-
-
571
600
627
648
675
Sitzrohrlänge
-
-
380
405
430
460
500
Sitzwinkel
-
-
76,7
76,7
76,4
76,6
76,7
Steuerrohrlänge
-
-
100
115
125
145
160
Lenkwinkel
-
-
64,5
64,5
64,5
64,5
64,5
Tretlagerabsenkung
-
-
34
34
34
34
34
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
339
338
338
338
338
Kettenstrebenlänge
-
-
432
435
438
441
444
Radstand
-
-
1183
1218
1245
1276
1311
Überstandshöhe
-
-
701
703
706
709
714
Ausstattung
  • Rahmen Hightower Carbon C
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 36 Float Performance Elite, 150mm, 29"
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Rockshox Super Deluxe Select+ 210x55
  • Bandbreite 500%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel GX AXS Controller w/ Rocker Paddle
  • Schaltwerk SRAM GX AXS Eagle, 12spd
  • Kurbel SRAM GX Eagle 148 DUB 30t
  • Kassette SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t
  • Kette SRAM GX Eagle, 12spd
  • Bremsen SRAM Code RS
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen Reserve 30|HD 29", 28h
  • Vorderradnabe i9 1/1, 15x110, 28h
  • Hinterradnabe i9 1/1, 12x148, XD, 28h
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO, TR
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C Maxx-Terra, EXO, TR
  • Sattel WTB Silverado Medium CroMo
  • Sattelstütze RockShox Reverb Stealth, 31.6
  • Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm
  • Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Erfahrung mit dem Santa Cruz Hightower GX AXS / RSV / Carbon C / 29

Santa Cruz Hightower GX AXS / RSV / Carbon C / 29 im Test Santa Cruz gehört zu den Kultmarken im Bike-Zirkus und das Hightower GX AXS ist wieder der Klassiker im Portfolio der Kalifornier. Egal wie krass der Singletrail unter dem Santa Cruz Hightower GX AXS ausfällt: Der 64,5 Grad flache Lenkwinkel und der lange Radstand sorgen für ein souveränes Fahrverhalten. Es gibt Bikes mit sportlicheren, aber auch mit komfortableren Sitzpositionen. Das Santa Cruz will mit einer moderaten Ausrichtung das Beste aus den beiden Welte vereinen. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Santa Cruz alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Wenn du Strava-KOMs bergauf jagen willst, ist das Santa Cruz wahrscheinlich nicht das richtige Bike für dich. Dafür gibt es bei der Konkurrenz für 9199 Euro meist Geometrien mit weniger Spaßpotential. Mit 25 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.

Das neue YT Jeffsy im Test

Das YT Jeffsy ist Everybodys Darling im Lineup des Direktversenders. Es ist leicht genu...

Abfahrtshungriger denn je – Die besten All Mountain Bikes 2023

Wenn du bis jetzt immer ein Enduro MTB gekauft hast, solltest du dich 2023 nach einem A...

Rockrider AM 100 S im Test

Viele Biker sind auf der Suche nach einem guten Fully unter 2000 €. Aber machen preiswe...

Wie viel ist genug?

Wie viel Federweg macht an der Gabel eigentlich Sinn, wenn man mit starrem Heck durch d...